Pemeliharaan, fungsi dan pengenalan segel cincin-O

Untuk jumlah kompresi cincin-O, satu adalah bahwa ia hanya dikompresi secara radial dalam keadaan tidak bekerja, dan kompresinya adalah 8% hingga 13%, dan yang lainnya adalah dikompresi baik secara radial dan aksial di non -Working state, dan kompresi 4% hingga 5%. Untuk cincin penyegelan bahan lain, kompresi optimal harus diperoleh dengan pengujian. Tentu saja, ini terkait dengan kekerasan cincin penyegelan. Semakin tinggi kekerasan, semakin kecil kompresi. Oleh karena itu, cincin penyegelan cincin-O terutama dirancang dengan pelanggan untuk menemukan kekerasan yang lebih masuk akal.
O-cincin memiliki koefisien gesekan mulai dari hanya di bawah 0,25 hingga lebih dari 0,75. Koefisien gesekan dapat dikurangi dengan perlakuan permukaan atau dengan menambahkan molibdenum disulfida ke dalam cincin-O. Jika molybdenum disulfide digunakan, karakteristik ini menjadi karakteristik konstan jangka panjang dari cincin-O, dan efek perlakuan permukaan berkurang dari waktu ke waktu.
O-ring adalah semacam elemen penyegelan dengan penampang melingkar. Ini banyak digunakan dalam berbagai peralatan mekanik. Ini memainkan peran penyegelan dalam suhu, tekanan, dan media cair atau gas yang berbeda. O-ring mirip dengan cincin penyegelan lainnya. Ini memiliki lima keunggulan berikut: Struktur sederhana bagian penyegelan cincin-O, bagian instalasi kompak dan bobot ringan. Ini memiliki efek penyegelan diri, dan efek penyegelan dapat dicapai dengan satu segel. Kinerja penyegelan yang baik, hampir tidak ada kebocoran saat digunakan sebagai segel tetap, dan beberapa kebocoran hanya dengan kecepatan tinggi saat digunakan sebagai segel bergerak. Resistensi gesekan dari gerakan O-ring sangat kecil, dan juga dapat beradaptasi dengan kesempatan tekanan bergantian. Dimensi dan alur cincin-O adalah standar, berbiaya rendah, dan mudah digunakan dan melakukan outsourcing.
Dibandingkan dengan cincin penyegelan lainnya, cincin-O juga memiliki tiga masalah berikut yang perlu diperhatikan: resistensi gesekan saat memulai besar. Saat digunakan sebagai segel untuk perangkat pneumatik, minyak pelumas harus ditambahkan untuk mencegah keausan. Ukuran pemrosesan dan ketepatan aksesori kopling, seperti permukaan yang bergerak, alur, dan celah, sangat ketat.
Saat memasang cincin-O ke alur, berhati-hatilah untuk tidak memelintirnya. Saat memasang, Anda dapat mempertimbangkan melapisi alur dan cincin-O dengan media penyegelan. Cobalah untuk tidak membuka kemasan asli cincin-O saat tidak digunakan. Debu yang melekat pada cincin-O atau dicampur dengan benda asing dapat menyebabkan kerusakan, dan harus dihindari sejauh mungkin dari sinar matahari langsung atau ditempatkan di dekat sumber panas suhu tinggi seperti boiler untuk mencegah cincin-O dari penuaan. dan kerusakan bibir. Perhatian khusus harus diberikan pada perubahan warna sesekali selama penyimpanan, yaitu bubuk putih pada permukaan cincin-O, yang tidak akan mempengaruhi fungsi.